Сап борды с электрическим мотором
Новый тренд в гребле стоя пока только зарождается. Насколько нужен мотор для sup board, мы попытаемся разобраться.
Ни одно спортивное направление не развивается так быстро, как сапбординг. Простая доска с веслом за последние 10 лет получила развитую систему плавников для лучшей маневренности, двойной корпус для прочности, сиденья для гребли сидя и даже гибкую мачту с парусом. Но новое веяние - электрический мотор для sup board - грозится в корне изменить сценарии отдыха. Неспешная гребля стоя с созерцанием окрестностей теперь может превратиться в скоростные гонки или преодоление больших расстояний.
Три вида сапов с электроприводом
Сфера настолько новая, что пока вы читаете эту статью, вероятно, появится четвертый вид. Но на данный момент всерьез можно говорить о трех:
- сап с электроплавником;
- сап с транцем и электромотором;
- сап с встроенным электродвигателем.
1. Электроплавник - устройство, с которого стал возможен мотор для сапа. В штатное крепление догадались вставлять плавник со встроенным электромоторчиком. К нему подходят провода от аккумулятора, закрепленного ремнями на палубе. Управляется такой плавник с пульта в водонепроницаемом чехле, который крепится на руку выше локтя. Так он не мешает вам работать с веслом. Удобно включить, выключить или выбрать нужную скорость.
Аккумулятор находится внутри герметичного кейса с ручкой. Он рассчитан на работу на воде и полностью готов к переворотам и погружениям.
Плюсы
- Простота и доступность - если у вас уже есть сапборд, остается лишь купить плавник, при этом вы можете плавать с мотором или работать с веслом.
- Возможность выбора более мощного аккумулятора и увеличение пройденных расстояний.
Минусы
- Штатное крепление не рассчитано на тяговое усилие и несет повышенную нагрузку.
- Плавник ломается при столкновении с подводным препятствием.
- Аккумулятор занимает много места на палубе.
2. Электромотор на транце – конструкция более архаичная и одновременно привычная для надувных лодок и каяков.
На корме крепится пластмассовая плита, на которой установлен лодочный электромотор на дейдвуде. Рядом устанавливается аккумулятор, управляется вся система поворотом дейдвуда влево-вправо. Мотор для сап борда может работать быстрее или медленнее. Скорость переключается кнопками, курком или вращением рукоятки.
Плюсы
- Вам по-прежнему нужны только обычный сап и мотор с аккумулятором к нему. Устройство легко снимается, и у вас снова спортивный снаряд для гребли стоя.
- Возможность выбирать и менять аккумуляторы. Для дальнего путешествия возьмите два. В зависимости от задач выбирайте более мощный и тяжелый или менее мощный и, соответственно, легкий.
- При столкновении с камнем или затопленным деревом мотор на дейдвуде легко откинется и останется невредимым.
- Возможность часть пути идти на весле, а часть на моторе. Поднимите мотор для сап доски и без лишнего сопротивления гребите, как обычно.
Минусы
- Плохой внешний вид - такая доска напоминает рыбацкую лодку.
- Сложность монтажа - целый квест прикрепить транец, затем аккумулятор и мотор.
- Невозможно управлять стоя - чтобы работать с ручкой электромотора вам придется сидеть в полоборота.
3. Встроенный электромотор - наиболее новое и наиболее дорогое веяние. Внешне такой сапборд почти не отличается от обычного. Разве что - чуть толще и больше креплений и ручек. Но, по факту, внутри спрятан электромотор с водометом и аккумуляторная батарея.
Плюсы
- Отличный внешний вид - ничего не выпирает, не громоздится и смотрится все органично.
- Движитель надежно защищен от подводных столкновений.
- Доска удобно управляется с пульта и может совершать повороты без помощи весла.
Минусы
- Высокая цена.
- Невозможность выбора аккумулятора. Вы ограничены только моделями, которые предлагает производитель сапов.
- Сложность ремонта. При выходе из строя придется разбирать мотор.
Какую скорость развивает электросап?
В сапбордах на электротяге значение имеют 2 фактора:
- мощность мотора.
- ёмкость аккумулятора.
Исходя из этих параметров, вы можете выбрать себе подходящий режим движения. Например, слабый мотор мощностью 240 Вт сможет разогнать SUP до 5 км/ч, что не так уж и плохо на воде. А 5 кВт спокойно выведут доску на глиссер и подарят довольно экстремальные ощущения.
От аккумулятора зависит время, которое вы можете идти. Самые слабые наборы мотора с аккумулятором позволяют 30 минут перемещаться по воде со скоростью 3-5 км/ч. Мощные батареи позволяют идти 6-8 часов, что уже подходит для сплавов с ночевками в оборудованных местах для подзарядки.
Кому нужен сап с электромотором?
SUP подразумевает культуру прогулочной гребли, созерцания и невмешательства в природу. Электрический мотор для сап борда в данном случае немного смещает акценты. Однако если изучить опыт покупателей, то можно понять, кому и для чего он может понадобиться.
Первая крупная категория - яхтсмены и водномоторники, которые используют SUP-board в качестве “тузика” - небольшой лодки для сообщения с берегом. Доски они привязывают на боку у борта, их легко достать и спустить, сходить на соседнюю яхту или катер, дойти до берега набрать воды или доставить канистру бензина. До последнего времени имелся существенный минус. SUP ходил лишь под веслом, но электромотор решил эту проблему.
Вторая категория - путешественники, для которых сапборд не транспорт, а развлечение. Например, можно доехать до Калязина на Волге и обогнуть знаменитую колокольню на электросапе, или дойти до Асафовых островов, куда от Юрьевца грести достаточно утомительно, или спуститься у Лосевских порогов в Ленинградской области и погарцевать по волнам. Электродвигатель позволит увидеть больше, спокойно снимать видео или фотографировать, кормить птиц. Ведь руки у вас свободны.
Третья категория - рыбаки. Вот именно им нужны свободные руки. Немного прошел на моторе, встал и закинул удочку. Перемещаться можно, не выпуская удилище из рук.
Итак, мы выяснили, что сапборд с электромотором - направление перспективное, но нишевое. А значит, массовым оно вряд ли будет. Но купить мотор для сапа будет хорошей идеей для яхтсменов, путешественников, блогеров и рыбаков.
